Prostredníctvom inšpektorov bezpečnosti železničnej dopravy realizujeme podrobné prešetrenie všetkých okolností nehody. Oficiálne závery za ŽSR predpokladáme najneskôr do tridsiatich pracovných dní.
Na základe dnešného mimoriadneho rokovania vedenia ŽSR, i napriek tomu, že železničné priecestie v Polomke v žkm 17,938 spĺňa príslušné normy pre súčasný stupeň zabezpečenia, sa ŽSR rozhodli, že v spolupráci s Ministerstvom dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, so samosprávou a príslušným dopravným inšpektorátom urobia kroky potrebné pre realizáciu vyššieho stupňa zabezpečenia na danom železničnom priecestí. Pôjde o inštaláciu výstražnej svetelnej signalizácie v čo najkratšom časovom horizonte. Realizácia si vyžaduje vypracovanie projektovej dokumentácie a viacero odborných posudkov.
Na Slovensku poznáme niekoľko typov priecestných zabezpečovacích zariadení, ktoré sa delia podľa viacerých kritérií na niekoľko kategórií. Celkový počet priecestí na území Slovenskej republiky je v súčasnosti 2355.
Poznáme tieto základné zabezpečovacie priecestné zariadenia (v súlade s platnou legislatívou):
• priecestia zabezpečené mechanickými závorami (bez svetiel) 124
• priecestia so svetelnými zabezpečovacími zariadeniami so závorami 537
• priecestia so svetelnými zabezpečovacími zariadeniami bez závor 445
• priecestia chránené výstražnými krížmi 1249
Celkovo na Slovensku došlo za rok 2008 k 69.-tim nehodám na železničných priecestiach, pri ktorých bolo usmrtených 17 osôb (vodičov, ale aj chodcov prechádzajúcich cez priecestia) a 14 osôb bolo zranených ťažko (vodičov aj chodcov). Všetky nehody boli zavinené užívateľmi priecestí (vodiči a chodci) a to nerešpektovaním pravidiel cestnej premávky a nerešpektovaním výstražných svetiel priecestných zabezpečovacích zariadení.
Materiálne škody (t.j. škody na rušňoch, vozňoch, autách, zabezpečovacích zariadeniach), ktoré vznikli pri nehodách na železničných priecestiach boli za rok 2008 vyčíslené na sumu 995 818,- Eur (30 mil. Sk).
zdroj: ŽSR
| < Dozadu | Dopredu > |
|---|
