Počas prvých osem mesiacov roku 2010 sa doviezlo o 116 (0,26 percenta) viac a za samotný august o 5,84 % viac jazdených osobných a malých nákladných automobilov do 3,5 tony (kategórie M1 a N1) ako pribudlo za rovnaké obdobia nových. Okrem apríla, kedy sa prvý krát tohto roku doviezlo o 2,40 % menej jazdených ako nových vozidiel uvedených kategórií a júna, keď to bolo o 6,31 % menej, tak počas všetkých ostatných mesiacoch doposiaľ naďalej prevažuje (i keď len mierne) dovoz jazdených nad novými vozidlami uvedených kategórií.
Za január až august roku 2010 pritom zaregistrovali na Slovensku 43 427, z toho za august 5 953 individuálne dovezených jazdených osobných a malých nákladných automobilov do 3,5 tony. To je o 20,38 % menej ako za január až august 2009 a o 13,85 % menej ako v auguste roku 2009.
Priemerný vek individuálne dovezených osobných a malých nákladných automobilov do 3,5 tony za prvých osem mesiacov 2010 je v súvislosti s tým na úrovni 7,48 roka, zatiaľ čo k januáru 2010 dosahoval 7,42 roka. Viac ako 72,97 % registrovaných dovezených jazdených vozidiel malo vznetový (dieselový) motor.
Poradie najžiadanejších značiek individuálne dovezených jazdených nových osobných a malých nákladných automobilov na slovenskom automobilovom trhu vedie po prvých ôsmich mesiacoch roku 2010 opäť Volkswagen s podielom 14,11 %. Jedenásť najžiadanejších značiek dopĺňajú: Škoda 11,26 %; Ford 10,29 %; Peugeot 6,58 %; Renault 6,03 %; Fiat 5,97 %; BMW 5,82 %; Audi 5,33 %, Opel po 5,29 %; Mercedes-Benz 3,52 %, Citroen 3,27 % a dvanáste miesto v poradí uzatvára Toyota/Lexus s 2,28 %.
Za január až august 2010 sa zaregistrovalo tiež spolu 1 734 individuálne dovezených jazdených úžitkových vozidiel (kategórie N2 a N3), čo je o 30,67 % viac ako nových, ktorých pribudlo celkovo 1 327.
Po registráciách za prvých osem mesiacov tohto roku spolu 183 jazdených autobusov (kategórie M2 a M3) to je o 39,61 % nižší podiel oproti za rovnaké obdobie 303 dovezeným novým autobusom.
zdroj: ZAP SR - Združenie automobilového priemyslu SR
| < Dozadu | Dopredu > |
|---|















